Функции спойлеров.

Если рассматривать задачи автомобильных спойлеров с точки зрения аэродинамики, то эти задачи могут быть различными.

Спойлер может служить для уменьшения лобового сопротивления, это – наклонные обтекатели на кабинах грузовиков и обтекатель мотоцикла.

Нередко спойлер нужен только для того, чтобы менять направления отдельных воздушных потоков, существенно не влияя на аэродинамику, такую функцию выполняют спойлеры задней двери хетчбеков, универсалов и внедорожников для предотвращения забрызгивания стекла грязью.

 Кроме этого, спойлер может выполнять функцию антикрыла, это так называемые фронтальные спойлеры, они устанавливаются под передним бампером, или расширители порогов – боковые спойлеры. Их функция состоит в том, чтобы создавать разряжение под днищем, вследствие чего аэродинамическое сопротивление немного увеличится, но возникнет «прижимная» сила, которая удерживает автомобиль на дороге когда автомобиль едет с высокой скоростью.

И напоследок, не забывайте об эстетике – элегантный спойлер придаст индивидуальности Вашему автомобилю и достаточно хорошо смотрится.

Материалом для изготовления спойлеров служит пластик разных видов, но есть варианты изготовления из алюминия и карбона. К кузову крепятся спойлеры с помощью специального клея и резьбового соединения посредством кронштейна, эти виды крепления используются как по отдельности, так и одновременно.

Задумывались ли Вы над тем, может ли спойлер представлять собой опасность? Так вот, нередки такие случаи, когда при ненадежном креплении спойлеры отрывало на большой скорости, как результат – повреждение не только своего автомобиля, а и ущерб других авто и даже нанесение травмы пешеходам.

Спойлеры могут быть как универсальными, так разработанными к конкретной модели автомобиля. К примеру, «крыло» на крышку багажника можно отнести к «универсальным», но функциональность универсальных спойлеров, как правило, ограничивается одной лишь эстетичностью. Чтобы спойлер или обвес выполняли аэродинамические функции, их нужно разрабатывать под конкретную форму кузова, исключением может быть «обтекатель» для крыши грузовика.

Так как спойлеры закрепляются клеем или саморезами, то часть краски с кузова прийдется снять и делать дополнительные отверстия.

Теоретически, спойлеры можно устанавливать на любое авто, навряд ли сегодня остались машины, на которые не придумали обвеса. Снятие штатного спойлера, если он был установлен для красоты, ничего за собой не повлечет, но вот если он разрабатывался с определенной целью, то получите обратный эффект и конечно пустые крепежные отверстия на кузове.

Может ли получиться так, что спойлер ухудшит аэродинамику?

Спойлер-антикрыло ухудшает аэродинамику, однако тем самым увеличивая прижимную силу. А вот служить не во благо могут полукустарные спойлеры, которые установлены якобы для красоты, но непредсказуемо изменяют воздушные потоки, вследствие чего аэродинамика ухудшается.

Навряд ли Вам получится превратить Таврию в спортивное авто для участия в Формуле 1, но вот хотя бы внешне придать спортивный вид с помощью спойлеров, дефлекторов и т.д -  вполне реально.